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Le uniche due volte che comprai un'auto nuova, il colore diverso dal bianco costava un extra, con tempi di attesa più lunghi. Si capisce come il bianco vada per la maggiore. Per lo stesso motivo ora ne ho una blu scuro, comprata usata a un ottimo prezzo a cui non potevo dire di no, e la mia ex moglie ne ha una grigia perché dal concessionario la svendevano. Se mi facessero lo sconto la prenderei anche rosa pea. https://www.ilpost.it/202...
Le uniche due volte che comprai un'auto nuova, il colore diverso dal bianco costava un extra, con tempi di attesa più lunghi. Si capisce come il bianco vada per la maggiore. Per lo stesso motivo ora ne ho una blu scuro, comprata usata a un ottimo prezzo a cui non potevo dire di no, e la mia ex moglie ne ha una grigia perché dal concessionario la svendevano. Se mi facessero lo sconto la prenderei anche rosa pea. https://www.ilpost.it/202...
1 day ago
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Quando ho cambiato macchina l'ultima volta -2019- quasi tutte quelle che ho visto avevano un colore pronta consegna (la maggior parte grigio metallizzato, qualcuna bianca e forse Mazda SOLO rosso metallizzato) e tutti gli altri su ordinazione, e fra questi tutte le tinte non metallizzate/perlate/micalizzate erano senza supplemento. La volta precedente la presi "brilliant black crystal pearl" (nero metallizzato con luccichini verdi) perché era l'unico colore disponibile senza supplemento. A parte le politiche commerciali non sempre comprensibili (pare che al tempo Mazda volesse vedere girare auto rosse metallizzate, che quindi era l'unico colore senza supplemento), secondo il mio prof di Industrial Design Attilio Marcolli l'unico colore ergonomicamente accettabile per le auto è il bianco
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Fabs
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la mia Panda rossa seguì il funerale di mio padre, la portai a lavare la sera prima, era lucidissima, color Ferrari.
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Sandrinha
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