in pratica i dati dell'FDR confermano l'azione deliberata. I dati del volo precedente mostrano che il copilota aveva smanacciato con l'autopilota durante una discesa mentre il comandante era in bagno (pagina 23 del report).
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craiv
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Cagnulein
to
Android (i),
Oggetti Volanti
In questi 2 giorni ho provato il checkin via mobile con la App ufficiale per Android di Alitalia. Su 4 controlli in aeroporto nessuno ha dato esito positivo
Sto sistemando il feed RSS per fare in modo che includa le immagini. Chi è iscritto ha già ricevuto il nuovo post?
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craiv
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"Eliminati quindi i falsi dati BFO, tutto il resto portava a una semplice risposta: l’aereo era andato verso nord. Utilizzando solo i dati BTO, Wise ricostruì la rotta del volo MH370 e notò che percorreva le parti meno battute dei confini tra India, Pakistan e Cina. Volare nelle zone di confine è la miglior maniera per non essere notati dai radar, ma per atterrare un Boeing 777 ha bisogno di una lunga pista, quindi Wise cominciò ad analizzare la zona intorno all’ultimo segnale inviato al sistema satellitare, alla ricerca di un luogo in cui l’aereo avrebbe potuto compiere l’atterraggio. L’unico posto adatto a un’operazione del genere sarebbe stato il cosmodromo di Bajkonur, in Kazakistan. Bajkonur è la più vecchia base di lancio del mondo e pur trovandosi in territorio kazako è sotto il controllo dell’agenzia spaziale russa: da qui partirono il primo lancio riuscito di un satellite artificiale (lo Sputnik 1 nel 1957) e il primo lancio verso lo spazio con un uomo a bordo, quello di Yuri Gagarin nel 1961."
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Ricordiamo che la base di Bajkonur è tuttora in uso. L'edificio a cui fa riferimento è probabilmente l'hangar del Buran, crollato alcuni anni fa (sopra la navetta Buran 1 abbandonata, purtroppo) e in fase di demolizione.
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signorn
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"I'd give the attempt a solid 7/10 (the balls are a little misshapen), but I won't pretend to know the complexities of trying to fly a plane and also draw a dick. More than this picture, I just love that there's a pilot out there who thought "Hmm, I think I'm going to fly-draw a penis real quick."
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Oltretutto il Tracer E-1 della Grumman era figlio del Grumman C-1 Trader, entrambi degli anni '50, contemporanei ai Cougar e ai Tiger, il gancio era più complesso e robusto perché l'aereo pesava di più
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"The Tupolev Tu-95 first thundered over Soviet parades in the mid-1950s. Why does this giant, propeller-driven bomber still make headlines nearly 60 years later? Stephen Dowling investigates."
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Oggetti Volanti
Con il vento che c'è a Roma oggi mi piacerebbe molto vedere qualche atterraggio a Fiumicino/Ciampino. Sapete se c'è qualche webcam aperta o qualche altro modo?
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Oggetti Volanti
Craiv, che è successo oggi a mezzogiorno a Linate? Ritardi e partenze spostate per -dicono voci- qualche casino con un jet privato in pista.
Un piccolo incidente, è stato chiuso per un po' di minuti con aerei in atterraggio dirottati a MXP
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Hanno spostato da mo'. Comunque un coso da 3-4 tonnellate senza carrello è molto ben gestibile, l'unica cosa che ti può fregare è l'elica che si pianta, ma a quelle velocità si disintegra subito. Dalle foto si vede un buffo graffio sulla pista, e faccio fatica a pensare che sia stato disperso carburante visto che le ali sono intatte e le linee non passano per il ventre.
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"A bordo del velivolo c'erano anche 16 bambini e un neonato. Nella zona imperversava il maltempo. L'Airbus A320-200 era stato consegnato alla compagnia aerea nel 2008. Al momento della perdita di contatto volava a circa 9.700 metri d'altezza"
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E dover portare un aereo giù a mano per un problema che ha una probabilità di uno su qualche milione non è considerato un problema tale da mettere a terra un modello di aereo.
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