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Quando lasci le chiavi al meccanico per farti il tagliando e lui accende solo i motori 2 e 3 per non sprecare carburante https://i.imgur.com/fJWrc...
Quando lasci le chiavi al meccanico per farti il tagliando e lui accende solo i motori 2 e 3 per non sprecare carburante https://i.imgur.com/fJWrc...
6 years ago
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"Normal brakes on a 747-300 are provided by system #4. Should system #4 be unable to supply pressure to the brakes, system #1 pressure may be used through a brake interconnect valve. The loss of system #4 pressure & system #1 pressure available -- automatically seclects the interconnect valve. There is a reserve brake system also.
This reserve brake operates from system #2, but must be selected by the pilot.
At the time of this mess, the inboard engines, #2 & #3 were the only engines operating, & the reserve brake selection from #2 was not made. No hydraulic AC pump was selected
Also note that nose gear steering is only available from system 1#, so steering was not operable either."
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Fabs
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Ed è esattamente la filosofia del prossimo aereo di 6 generazione europeo. tutto è elettrico e controllato digitalmente. In pratica sul motore non si spilla più aria e si comprime meccanicamente olio idraulico. Nell'asse del motore ci sono due enormi generatori sincroni che alimentano motori elettrici dove servono.
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yery
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